Horský e-handbike Vektor
Vektor
Cena od 270 000 Kč
Vektor je naše vlajková loď – praktický handbike s pomocným elektromotorem na celodenní vyjížďky (nejen) terénem. V tomto kole jsme zužitkovali roky vývoje a zkušeností a jsme na něj opravdu pyšní. Dá vám svobodu, která není na vozíku vůbec běžná.
Díváte se na stroj vývojově již třetí generace a věříme, že oceníte jeho hodnotu. Handbike byl poctivě testován po celé Evropě, v horách, lesích, údolích, na turistických značkách, na stezkách pro horská kola a na mnoha místech na kterých ještě nikdy vozíčkář na žádném stroji nejel. A možná by radši ani jet neměl. Ale nemohli jsme si pomoct, prostě nás to bavilo!
Kontakt pro informace a objednávku: mikulas.hapka@ultina.cz
1 | Základní koncepce
Základní koncepce Vektoru je tzv. delta (dvě kola vzadu, jedno vepředu) handbike s pevným svařovaným rámem z naší oblíbené hliníkové slitiny EN AW 7020. Vektor má pomocný elektromotor Bafang ve šlapacím středu a převodovku Rohloff v předním kole. Všechna kola Vektoru jsou bržděná a mají 29” rozměr pro maximální přilnavost a prostupnost v terénu. Velká kola vyfiltrují většinu drobných nerovností a jízda je tak velmi pohodlná. S redukcí větších rázů do zad pomůže i zadní odpružení, hladce se pohybující na zapouzdřených ložiscích, se zdvihem 150mm a vzduchovým tlumičem Fox nebo Rock Shox.
2 | Konstrukce
Rám a vidlice Vektoru jsou odolné a svařené z velkých, ale tenkostěnných trubek pro vynikající poměr hmotnosti a pevnosti a zesílené chytře umístěnými výztuhami. Nebudete se muset obávat kdejakého kamene či nárazu, handbike vydrží opravdu hodně.
Světlá výška stroje i jeho rozchod jsou pečlivě vybraným kompromisem mezi stabilitou a průchodností. Dlouze jsme také pracovali na optimální geometrii vidlice a maximálně redukovali rozvor a Vektor tak na handbike zatáčí příjemně, hbitě a bez námahy.
Zadní odpružení je díky vysoko umístěnému čepu otáčení nápravy a velkým kolům velmi pohodlné. A hlavně stabilní v náklonech i zatáčkách a přitom konstrukčně jednoduché.
3 | Pohon
Pomocný elektromotor je výkonný Bafang BBS02 s vysokým kroutícím momentem a pěti stupni dopomoci. Energii si bere z velké 17,5Ah baterie. Je možné namontovat za příplatek i druhou baterii. Motor přenáší výkon do nízkoúdržbové německé převodovky Rohloff se 14 jemně odstupňovanými rychlostmi a s rozsahem neuvěřitelných 526%. Ta zároveň umožňuje zařadit na jakýkoliv převod i na místě bez šlapání – to oceníte hlavně po zastavení se v prudkých kopcích. Na střední úroveň dopomoci motoru vystoupáte na jednu baterii přes 600 výškových metrů.
Snažili jsme se o optimální rozložení hmotnosti jezdce na jednotlivá kola handbiku a přední kolo je díky krátké vidlici poměrně dobře zatížené. Proto vás překvapí, co je schopný Vektor vyjet, hlavně v kombinaci s hrubým předním pláštěm.
4 | Odolnost
Stupačky mají uzavřený tvar, aby bez deformace vydržely případný náraz do překážek, protože jsou jako první na ráně. Jsou uchycené zvýšenými objímkami pro dobrou prostupnost chodidel v terénu a mají také široký rozsah nastavení.
Zadní kola používají standardní 15×100 mm rozteče nábojů a bytelné šroubovací osy naší vlastní výroby.
Tuhé kliky, které si vyrábíme sami, jsou z trubek z extra tlustou 3mm stěnou. Ložiska madel jsou v klikách, což umožňuje větší variabilitu požadované tloušťky gripů namotanou omotávkou. Osičky madel jsou šrouby z 10 mm nerezové oceli, aby se snadno neohly při pádu na bok přímo na madlo. Případně se dají velmi snadno vyměnit.
5 | Praktická řešení a detaily
Pro nasedání a transport má Vektor integrovaný aretační trn, který zcela zamezí otáčení vidlice. Při nastupování nebo zastavení v kopci dále pomůže jednoduchá parkovací brzda. Nepříjemnému ohýbání a lámání hadic a bowdenů brání ochranné pružinky a sdružené vedení. Na opěrku sedačky je možné přimontovat až dva držáky na bidony a na zádové opěrce je montážní bod pro vlaječku.
Neděláme kompromisy v oblasti osazení cyklo komponenty ani u základní verze Vektoru. Ráfky jsou od švýcarské firmy DT Swiss, zapletené dráty Sapim a rotují na nábojích Novatec. Vektor brzdí hydraulickými kotoučovými brzdami Shimano na všech třech kolech. Použité cyklokomponenty jsou standardní a dostupné modely a jsou tak v případě poškození snadno opravitelné nebo vyměnitelné v každém cykloservisu.
6 | Textil a barvy
Veškerý textil na Vektoru si vyrábíme sami. Pevné a měkké popruhy zajistí kotníky, kolena i pas, a vy zůstanete dobře usazeni i v náročném terénu. Podsedák je omyvatelný a zádová opěrka naopak prodyšná. O jejich pohodlí se starají vícevrstvé sendviče paměťové pěny uvnitř. Kolena chrání před odřením z vnitřní strany chrániče s vyměkčeným potahem.
Vektor může být nalakován jakoukoliv barvou ze vzorníku RAL, v matu či v lesku. Jednotlivé části handbiku mohou být nabarveny různými barvami.
7 | Uživatelská přívětivost
Sedačka na handbiku se dá upnout do mnoha poloh. To společně s posuvnými stupačkami znamená, že na Vektoru může pohodlně jezdit kdokoliv od 165 do 200cm výšky. Posed je vzpřímený pro dobrý rozhled, praktičnost a hlavně zachování schopnosti jezdce vyvažovat náklony handbiku.
Dle domluvy jsme za příplatek schopni přizpůsobit náš základní model Vektoru i velmi specifickým požadavkům zákazníka, například kvadruplegika.
8 | Doplňující informace
Cyklo komponenty základního osazení:
Motor: Bafang BBS02
Baterie: Samsung 35E 17,5Ah / 48V
Převodovka: Rohloff 14r.
Tlumič: Fox Float DPS Performance / Rock Shox Deluxe Ultimate RCT, 210 x 55 mm
Přední brzda: Shimano BR-MT520, kotouč Rohloff 203 mm
Zadní brzdy: Shimano Deore M6100 třmeny + Magura HS33 páka, kotouče Formula 203 mm
Přední ráfek: DT Swiss EX 471, 32d., 29”
Zadní ráfky: DT Swiss EX 471, 32d., 29”
Zadní náboje: Novatec D041SB, 15 x 100 mm
Přední plášť: Maxxis Aggressor, EXO, TR, 29” x 2,3”
Zadní pláště: Maxxis Crossmark II, EXO, TR, 29” x 2,25”
Hmotnost: 42,7 kg (s jednou baterií)
Po domluvě lze namontovat i druhou baterii (+ 19 000 Kč). Za ostatní nestandardní úpravy základního modelu si účtujeme paušální příplatek 10% k základní ceně plus cenu samotných úprav.
Kontakt pro informace a objednávku: mikulas.hapka@ultina.cz